Аккумуляторные технологии в солнечных уличных фонарях: что нужно знать городам и подрядчикам.

Эффективность системы уличного освещения на солнечных батареях зависит не только от солнечных панелей и светодиодов, но и от аккумулятора, который накапливает энергию для работы в ночное время. Для муниципалитетов и застройщиков понимание технологий аккумуляторов имеет важное значение для обеспечения надежного освещения, длительного срока службы и приемлемых затрат на техническое обслуживание солнечных светильников.

В этой статье рассматриваются наиболее распространенные типы батарей, используемых в солнечных уличных фонарях, как батареи работают при экстремальных температурах и чего ожидать от циклов замены батарей в реальных проектах.

Литий-железо-фосфатные батареи против свинцово-кислотных батарей в солнечных уличных фонарях</p>

Одно из важнейших решений в проектировании солнечных осветительных приборов — это выбор между традиционными свинцово-кислотными батареями и современными литий-ионными решениями.

Свинцово-кислотные батареи широко использовались в первых системах уличного солнечного освещения с аккумуляторными батареями благодаря низкой первоначальной стоимости. Однако у них есть ряд ограничений: более короткий срок службы солнечных батарей, больший вес, меньшая глубина разряда и необходимость частого технического обслуживания. Эти факторы увеличивают долгосрочные эксплуатационные расходы и усложняют обслуживание солнечных осветительных приборов.

В отличие от свинцово-железо-фосфатных аккумуляторов, технология солнечного освещения на их основе стала отраслевым стандартом для современных проектов. Аккумуляторы LiFePO4 (литий-железо-фосфат) обладают более высокой плотностью энергии, более длительным сроком службы и повышенной безопасностью. По сравнению со свинцово-кислотными вариантами, литиевый аккумулятор для солнечного уличного освещения может прослужить в 2–3 раза дольше, обеспечивая при этом более стабильную работу.

Сегодня большинство профессиональных систем используют солнечные уличные фонари со встроенным литий-ионным аккумулятором, что исключает необходимость во внешних батарейных отсеках и повышает надежность и эстетику системы.

Производительность солнечных батарей для уличных фонарей при высоких и низких температурах

На характеристики батареи сильно влияют условия окружающей среды. Для проектов наружного освещения критически важна устойчивость к перепадам температур.</p>

Свинцово-кислотные батареи особенно чувствительны к экстремальным температурам. В холодных условиях емкость значительно снижается, а высокие температуры ускоряют деградацию и сокращают срок службы солнечных батарей.

Современные литий-ионные батареи для солнечных уличных фонарей, особенно LiFePO4, демонстрируют гораздо лучшие характеристики в широком диапазоне температур. Встроенные батареи в усовершенствованных солнечных уличных фонарях включают интеллектуальные системы управления батареями (BMS), которые защищают от перезарядки, глубокого разряда и теплового воздействия.

Благодаря этому литиевые солнечные уличные фонари подходят для самых разных климатических условий, от холодных северных регионов до жарких пустынь, обеспечивая стабильную работу освещения круглый год.

Количество циклов замены батарей при обслуживании солнечных осветительных приборов

Понимание циклов замены батарей имеет важное значение для долгосрочного планирования затрат. В традиционных системах, использующих свинцово-кислотные батареи, замена может потребоваться каждые 2–4 года, что увеличивает трудозатраты и время простоя.

В сравнении с этим, хорошо спроектированный уличный фонарь на солнечных батареях с использованием технологии LiFePO4 обычно обеспечивает срок службы от 6 до 10 лет, в зависимости от режима эксплуатации и климата. Это значительно снижает частоту технического обслуживания и общую стоимость владения.

Для муниципалитетов и коммерческих предприятий выбор уличного фонаря на солнечных батареях со встроенным аккумулятором еще больше упрощает техническое обслуживание. Интегрированные аккумуляторные системы уменьшают сложность проводки, улучшают защиту от непогоды и позволяют быстрее проводить обслуживание при необходимости замены.

Почему встроенные литиевые батареи – это будущее солнечного уличного освещения</p>

Переход к конструкциям уличных фонарей на солнечных батареях со встроенными аккумуляторами отражает более широкую тенденцию в отрасли к повышению надежности и эффективности. Интегрируя батарею непосредственно в светильник, производители снижают системные потери и повышают долговечность.

Уличный фонарь на солнечных батареях со встроенным литий-ионным аккумулятором также повышает масштабируемость проекта, упрощая развертывание большого количества фонарей с обеспечением стабильной работы и минимальными требованиями к техническому обслуживанию.

Надежные солнечные уличные фонари с передовой аккумуляторной технологией

Для проектов, требующих проверенной производительности литиевых батарей, солнечные уличные фонари Infralumin SSE03 и Infralumin SSE01 разработаны с использованием передовых литиевых батарей для технологий солнечного уличного освещения.

Обе модели оснащены высококачественными литий-железо-фосфатными солнечными батареями, интеллектуальной системой управления батареями и интегрированной конструкцией, которая оптимизирует срок службы солнечных батарей, сводя к минимуму необходимость обслуживания солнечных светильников. Модели SSE03 обладают высокой мощностью.Встроенные солнечные уличные фонари, в то время как SSE01 являются идеальным выбором для Муниципальные солнечные уличные фонари<р>.<р>

Выбирая солнечные уличные фонари со встроенными надежными литиевыми батареями, города и подрядчики могут обеспечить стабильное освещение, предсказуемые циклы технического обслуживания и долгосрочную экономию энергии — ключевые факторы для устойчивой городской инфраструктуры.